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PFA moldeado por inyección en baterías de iones de litio
06 16 25
La industria de las baterías de iones de litio ha comenzado a utilizar cada vez más piezas plásticas en sus procesos de fabricación. Actualmente, la mayoría de las baterías destinadas a vehículos ligeros cuentan con un 50 % más de materiales plásticos que hace apenas diez años. Algunas baterías están fabricadas íntegramente con formulaciones plásticas, desde el electrolito (electrolitos poliméricos) hasta la carcasa. Esto se debe a que los plásticos tienen un peso mucho menor en comparación con los metales. El uso de plásticos en las baterías mejora la eficiencia del electrolito cuando se emplean electrolitos poliméricos.
Las baterías de iones de litio comercializadas también utilizan plásticos. Los componentes plásticos integrados en las baterías incluyen separadores, juntas estancas y piezas de carcasa. Los plásticos poseen buenas propiedades de absorción de impactos y protegen las unidades celulares básicas contra daños causados por golpes leves accidentales. Asimismo, materiales plásticos como Everflon PFA y PPSU presentan alta resistencia a las altas temperaturas y a la corrosión, además de ser aislantes eléctricos, por lo que resultan ideales para evitar cortocircuitos y la desconexión rápida.
Se ha producido un cambio importante en la fabricación de juntas estancas, pasando del uso de metales a resinas. Las juntas se pueden fabricar con fluoropolímeros Everflon (plástico PFA) gracias a su elevada resistencia térmica, resistencia química y capacidad para moldear paredes delgadas (0,012 pulgadas). Las piezas plásticas también pueden reducir los costes de fabricación de las baterías y, con el tiempo, sustituir la mayor parte de sus componentes metálicos.
